如何通俗易懂地解釋無線通信中抽象難懂的技術(shù)？下面這篇文章值得一讀，絕妙的比喻讓天書般的無線技術(shù)瞬間變得淺顯易懂。上期回顧：絕妙的比喻讓無線技術(shù)瞬間變得淺顯易懂-1
香農(nóng)定理
類比：城市道路上的汽車的車速和什么有關(guān)系？和道路的寬度有關(guān)系，和自己車的動(dòng)力有關(guān)系，也其他干擾因素有關(guān)系（如：車量的多少和紅燈的數(shù)量）。
香農(nóng)定理是所有通信制式最基本的原理：C=Blog2(1＋S/N)
其中，C是可得到的鏈路速度，B是鏈路的帶寬，S是平均信號功率，N是平均噪聲功率，S/N即信噪比。
香農(nóng)定理給出了鏈路速度上限(比特每秒（bps）)和 鏈路信噪比及帶寬的關(guān)系。香農(nóng)定理可以解釋3G各種制式由于帶寬不同，所支持的單載波最大吞吐量的不同。
趨膚效應(yīng)
類比：下大雨后，農(nóng)村的土路上中間積滿了水，大家只好沿著路邊排隊(duì)通過。路的有效通過面積由于積水而減少，影響了人們的出行效率。
由于導(dǎo)體內(nèi)部的感抗對交流電的阻礙作用比表面更大，交流電通過導(dǎo)體時(shí),各部分的電流密度不均勻,導(dǎo)體表面電流密度大（減少了截面積，增大了損耗）,這種現(xiàn)象稱為趨膚效應(yīng)。交流電的頻率越高。趨膚效應(yīng)越顯著。頻率高到一定程度。可以認(rèn)為電流完全從導(dǎo)體表面流過。
實(shí)際應(yīng)用：空心導(dǎo)線代替實(shí)心導(dǎo)線，節(jié)約材料；在高頻電路中使用多股相互絕緣細(xì)導(dǎo)線編織成束來削弱趨膚效應(yīng)。
相干時(shí)間
類比：穿著相同、長相相似的雙胞胎兄弟同一時(shí)間并排出現(xiàn)，一般人難以區(qū)分。如果他們肩并肩同一動(dòng)作照相，好像一個(gè)人照得有重影，看的人以為自己眼花了。
相干時(shí)間就是信道保持恒定的最大時(shí)間差范圍，發(fā)射端的同一信號在相干時(shí)間之內(nèi)到達(dá)接收端，信號的衰落特性完全相似，接收端認(rèn)為是一個(gè)信號。如果該信號的自 相關(guān)性不好，還可能引入干擾，類似照相照出重影讓人眼花繚亂。
從發(fā)射分集的角度來理解：時(shí)間分集要求兩次發(fā)射的時(shí)間要大于信道的相干時(shí)間，即如果發(fā)射時(shí)間 小于信道的相干時(shí)間，則兩次發(fā)射的信號會(huì)經(jīng)歷相同的衰落，分集抗衰落的作用就不存在了。TD-SCDMA每個(gè)chip為時(shí)間長度為0.78us，也就是碼 片之間的相干時(shí)間是0.78us，同一信號通過不同路徑到達(dá)接收端的碼片超過這個(gè)時(shí)間，就有多徑分集的效果；否則，形成自干擾。
相干帶寬（1/相干時(shí)間）
類比：在城市繁忙的交通干線上，有一段路的一半正在整修。由于道路由寬變細(xì)，來往車輛的速度就需要慢下來，有的車被擠到了自行車道上，還有的車索性繞道。
相干帶寬是表征多徑信道特性的一個(gè)重要參數(shù)，它是指某一特定的頻率范圍，在該頻率范圍內(nèi)的任意兩個(gè)頻率分量都具有很強(qiáng)的幅度相關(guān)性，即在相干帶寬范圍內(nèi)， 多徑信道具有恒定的增益和線性相位。
在無線通信系統(tǒng)中，如果信號的帶寬小于信道的相干帶寬，則接收信號會(huì)經(jīng)歷平坦衰落過程，此時(shí)發(fā)送信號的頻譜特性在接收 機(jī)內(nèi)仍能保持不變。如果信號的帶寬大于信道的相干帶寬，則接收信號會(huì)經(jīng)歷頻率選擇性衰落，此時(shí)接收信號的某些頻率比其他分量獲得了更大的增益，使接收信號 產(chǎn)生了失真，從而引起符號間干擾。
功率控制
類比：當(dāng)想把走在你前面的朋友張華叫住，你喊一聲他的名字：“喂，張華！”發(fā)現(xiàn)他沒聽著，你還會(huì)再提高嗓門喊他的名字。如果張華已經(jīng)聽到你的聲音，他告訴你：“你小聲點(diǎn)，把別人嚇著。”，你就會(huì)降低聲音和他說話。
功率控制能保證每個(gè)用戶所發(fā)射功率到達(dá)基站礎(chǔ)保持最小，既能符合最低的通信要求，同時(shí)又避免對其他用戶信號產(chǎn)生不必要的干擾，使系統(tǒng)容量最大化。當(dāng)手機(jī)在 小區(qū)內(nèi)移動(dòng)時(shí)，它的發(fā)射功率需要進(jìn)行變化；當(dāng)它離基站較近時(shí)，需要降低發(fā)射功率，減少對其它用戶的干擾，當(dāng)它離基站較遠(yuǎn)時(shí)，就應(yīng)該增加功率，克服增加了的 路徑衰耗。
繞射
類比：見“直射波”
當(dāng)接收機(jī)和發(fā)射機(jī)之間的無線路徑被尖利的邊緣阻擋時(shí)，無線電波繞過障礙物而傳播的現(xiàn)象稱為繞射。繞射時(shí)，波的路徑發(fā)生了改變或彎曲。由阻擋表面產(chǎn)生的二次波散布于空間，甚至于阻擋體的背面。繞射損耗是各種障礙物對無線電波傳輸所引起的損耗 。
直射波
類比：在臺球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中，很多規(guī)律很像電磁波的規(guī)律。假若直接撞擊球中心打出去的時(shí)候假使沒有任何阻擋，球?qū)⒀刂本€運(yùn)行；如果打出的球碰到的臺邊，它就按 照反射角等入射角的規(guī)律運(yùn)行；假若母球和另一個(gè)球相切，根據(jù)力度和方向，它可以繞過視距內(nèi)球，很像繞射；假設(shè)在一個(gè)范圍內(nèi)的很多球的彼此間距不超過一個(gè) 球，當(dāng)母球打到這些球中間，會(huì)激起很多球向不同方向運(yùn)動(dòng)，很像散射。
感悟：大自然的很多事情最根本的規(guī)律是相通的。這就是道可道的原因。但我們道出來的規(guī)律又總感覺有些欠缺，又是“非常道”。最根本的道只能去悟。
由發(fā)射天線沿直線到達(dá)接收點(diǎn)的無線電波，被稱為直射波。自由空間電波傳播是電波在真空中的傳播，是一種理想傳播條件。 電波在自由空間傳播時(shí)，可以認(rèn)為是直射波傳播，其能量既不會(huì)被障礙物吸收，也不會(huì)產(chǎn)生反射或散射。
反射波（Reflection wave）
類比：見“直射波”
應(yīng)用：在高速鐵路無線覆蓋選站的時(shí)候，要關(guān)注無線電波的入射角問題。備選站址不能太遠(yuǎn)，否則入射角太大，進(jìn)入車廂內(nèi)的折射能力就減少。一般都選取離鐵路100米左右的站址（還需考慮其他因素）。
無線信號是通過地面或其他障礙物反射到達(dá)接收點(diǎn)的，稱為反射波。反射發(fā)生于地球表面、建筑物和墻壁表面。反射波是在兩種密度不同的傳播媒介的分界面中才會(huì) 發(fā)生，分界面媒質(zhì)密度差越大，波的反射量越大，折射量越小。波的入射角越小，反射量越小，折射量越大。直射波和反射波合稱為空間波。
散射波Scattered Wave
類比：不久前看到一起車禍，很多車輛在行駛，彼此間距不足以再穿過一個(gè)車。可是后面有個(gè)車沒有任何減速的從后面沖到眾多車輛中間，現(xiàn)況慘不忍睹。
當(dāng)無線電波穿行的介質(zhì)中存在小于波長的物體，且單位體積內(nèi)阻擋體的個(gè)數(shù)非常巨大時(shí)，發(fā)生散射； 散射波產(chǎn)生于粗糙表面，小物體或其他不規(guī)則物體。在實(shí)際的通信系統(tǒng)中，樹葉、街道標(biāo)志和燈柱等會(huì)引發(fā)散射。
菲涅爾區(qū)
類比：有時(shí)候，我感覺人的眼睛的最有效的視力范圍也是一個(gè)橢球體。橢球體之外的東西雖然也能看到，但是已經(jīng)不是特別的清晰。一個(gè)訓(xùn)練有素的射擊運(yùn)動(dòng)員，他的有效視力范圍一定集中在他和目標(biāo)的半徑非常小的橢球體內(nèi)。
應(yīng)用：在無線站址勘測的時(shí)候，一定要注意覆蓋范圍 是否有大于菲涅爾半徑的阻擋物。尤其是大的廣告牌，高樓等障礙物。
菲涅爾區(qū)是一個(gè)橢球體，收發(fā)天線位于橢球的兩個(gè)焦點(diǎn)上。這個(gè)橢球體的半徑就是第一菲涅爾半徑。在自由空間，從發(fā)射點(diǎn)輻射到接收點(diǎn)的電磁能量主要是通過第一 菲涅爾區(qū)傳播的，只要第一菲涅爾區(qū)不被阻擋，就可以獲得近似自由空間的傳播條件。
為保證系統(tǒng)正常通信，收發(fā)天線架設(shè)的高度要滿足使它們之間的障礙物盡可能 不超過其菲涅爾區(qū)的20％，否則電磁波多徑傳播就會(huì)產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致通信質(zhì)量下降，甚至中斷通信。